Welkom.

Home.

Honor.

1940+1941.

1942+1943.

1944+1945.

Stories.

Gastenboek.

Info.

 

Zij liggen begraven op het Reichswald War Cemetery.

 

 

De drie anderen:

Sgt.     F. Treadgold   POW

F/Sgt. J.Brough          POW

Sgt. R. Moscrop         POW

konden zich uit het vliegtuig bevrijden en werden gevangengenomen.

 

Zijn zoon Don Fee heeft 65 jaar na de oorlog de veilige schuilplaats van zijn vader bezocht.................

 

 

P/o L. Darby               

F/o. J. Marshall      

F/o. G.Thompson      

Mijn eerste ontmoeting  met Don bij boerderij 30 mei 2010

Don loopt dezelfde weg naar de boerderij zoals zijn vader in 1944 deed.

Don en Wiel samen aan de keukentafel zoals Jim en Sef vaak zaten.

Jim's schuilplaats tijdens zijn verblijf bij Moeder van Ophoven.

Bezoek aan Roerdriehoek museum in Montfort.

Maandag 31 Mei 2010 Aankomst bij boerderij voor onthulling van Plaquette

Toespraken door Burgemeester van Echt/Susteren, Marleen Jennissen, Mr Goertz en voorzitter van stichting :Op vleugels der Vrijheid.

Toespraken door Don Fee , Remco van  Ophoven en mijzelf

Onthulling van plaquette door Wiel van Ophoven en Don Fee

Kranslegging door Burgemeester Echt/Susteren-Don en Cheryl Fee-Familie van Ophoven-Familie Hukkelhoven en Voorzitter van stichting Öp vleugels der Vrijheid

Wiel van Ophoven  wordt geïnterviewd door L1 Nieuws

Don Fee wordt geïnterviewd door Krant "De Limburger"

Don en ik leggen bloemen bij Jim's omgekomen bemannings leden op de begraaf plaats Reichswald War Cemetery Duitsland

Een Sprong in het duister

Metheringham Engeland, 19 september 1944
De bemanning van Lancaster PB-359  bestond uit:
Piloot :         F/L.    James Fee  RAAF
Navigator:  F/Sgt. J.Brough  RAF
Bomber:      F/o.  L. Darby  RAF
Operator:  F/o.  G. Thompson RAF
Engineer:  Sgt.  F. Treadgold  RAF
Midgunner:  F/o. J Marshall  RAF
Reargunner:  Sgt. R. Moscrop RAF
van het 106 Squadron zitten gereed in hun
vliegtuig “Voor een bombardementsvlucht
“naar Mönchengladbach/Rheydt  Duitsland.
Het is 19.10 uur als de Lancaster “opstijgt”
van de startbaan in Engeland. De vlucht
verloopt prima tot boven het doel, hier gaat
het mis.Tijdens het lossen van de bommen
wordt het vliegtuig geraakt en direkt breekt
er brand uit. Het vuur is zo erg dat
F/l. James Fee opdracht geeft het vliegtuig
te verlaten (Bailout)
Uiteindelijk lukt het hem het vliegtuig te verlaten, en komt hij terecht in een achtertuin in Mönchengladbach.
Direkt verbergt hij zijn parachute en zijn harnas in een beek en loop in Westelijke richting.
Het bombardement is nog in volle gang zodat hij moet schuilen onder een heg.Hij maakt van deze gelegenheid gebruik om zijn rang te verwijderen van zijn uniform, zodat het lijkt op een gewone burgerkleding. Via wegen,bospaden en velden kwam hij uiteindelijk na een paar dagen bij de rivier de Roer in Vlodrop terecht.
Na enige tijd van aarzelen is hij
toch maar de Roer via de brug o
vergestoken. De twee Duitse
wachten,keken hem eens raar
aan maar lieten hem verder met
rust. Na verder te zijn gelopen
door velden en bospaden zag hij
uiteindelijk twee boerderijen
liggen in de verte.
Toen hij bij deze boerderijen
arriveerde, kwam er een hond
luid blaffend naar hem toe. Door
het geblaf, werd er een oude dame
gewaarschuwd. Ze keek James
achterdochtig en nerveus aan. James
wees naar de grond en vroeg
""Holland ""Holland  de oude dame begreep James eerst niet en toen zij hij ""Nederland ""Nederland” en de oude dame zei "ja"ja... en voegde eraan toe "Paratrooper" ....... James antwoorden "ja"ja
en de oude dame nam hem mee
naar binnen.
James was gewond aan zijn bil,
deze wound liep hij op tijdens
een gevecht met een duitse
soldaat die hem “Neerschoot””.
Om zijn wond te verzorgen
kwam Lenie Peeters ,
assistend van Dokter Harry
Stapert regelmatig naar de
boerderij toe. Ze heeft James
in 1988 nog bezocht in
Australië.............
James heeft er ondergedoken
gezeten van September 1944 tot
aan de bevrijding van Montfort
in Januari 1945.
De Duitsers hebben regelmatig huiszoeking gedaan in het huis,maar James werd nooit gevonden, doordat hij gebruik kon maken van een andere schuilplaats en vluchtroute in geval van nood. Na de oorlog heeft James
Jarenlang gecorrespondeerd met Moeder van Ophoven en zoon Sef, die hem al die maanden een veilig onderdak gaven. James heeft Montfort nooit meer bezocht, en overleed in 2005...............
James vliegtuig crashte uiteindelijk in Giessenkirchen/Rheydt Duitsland en nam drie bemanningsleden mee in de dood: